维斯塔潘夺得日本大奖赛“特殊”杆位

铃木赛道:

在周日的日本大奖赛上，四届世界冠军马克斯·维斯塔潘打破了以往的纪录，在迈凯轮车队的兰多·诺里斯之前夺取了杆位，而辻田雄之在他的红牛首秀中排名第15位。

维斯塔潘驾驶着他的红牛车队以1分26.983秒的成绩跑出了惊人的一圈，领先领先的诺里斯0.012秒，迈凯轮车队的另一位车手奥斯卡·皮亚斯特里排名第三。

维斯塔潘本赛季一直在努力驾驶他的赛车，迈凯轮车队在铃鹿的三场练习赛中都占据了主导地位。

但维斯塔潘在周六排位赛的最后一圈发挥了作用，在死亡时刻超过了诺里斯。

“如果你看看我们的赛季是如何开始的，即使是在这个周末，这也是非常出乎意料的，”荷兰人在谈到他2025年的第一个杆位时说。

“我认为这让它变得非常特别。”

维斯塔潘仍在寻找他的第一场比赛胜利，他在澳大利亚和中国分别获得了第二和第四名。

他在过去的三个赛季都在日本赢得了冠军，但他对自己最近排位赛的英雄表现持谨慎态度。

“我不会说，‘哦，我现在是第一，一切都很完美’，”荷兰人说。

“我们仍然有一些明确的问题需要解决。这是我们正在继续努力的方向。”

法拉利的查尔斯-勒克莱尔排在第四，梅赛德斯的乔治-拉塞尔和基米-安东内利排在前面，RB的伊萨克-哈德贾尔排在第七。

法拉利的刘易斯·汉密尔顿排名第八，其次是威廉姆斯的亚历克斯·阿尔本和哈斯的奥利弗·贝尔曼。

迈凯轮车队本赛季的开局状态非常好，诺里斯在墨尔本赢得了首战，皮亚特里在上海以一比二的成绩领先他。

诺里斯说，车队将“今晚做功课”，试图打破维斯塔潘在铃鹿的束缚。

“这可能会有点像墨尔本的比赛，这对每个人来说都是一场激动人心的比赛，”英国人说。

“但现在我必须尝试超车，所以我们拭目以待。这是令人兴奋的。”

在上周代替利亚姆·劳森升入排位赛后，津田东彦在第二节被淘汰，这是红牛令人失望的第一场排位赛。

这位日本车手落后劳森一名完成了比赛，而劳森在为红牛车队进行了无情的车手更换后，只参加了两场比赛就回到了RB。

“我在FP3（第三次练习赛）中有速度，所以我没想到会是这样，今天是如何结束的，所以这是一个耻辱，”津田佳彦告诉天空体育。

“但积极的一面是，我开始了解这辆车。这辆车很难正确操作，与RB相比，它很窄，但我对这辆车很有信心。”

阿尔派车队的皮埃尔·加斯利、威廉姆斯车队的卡洛斯·塞恩斯和阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索与劳森和津野达一起在第二节被淘汰。

索伯的尼科·胡肯伯格和加布里埃尔·博尔托莱托，哈斯的埃斯特班·奥康，阿尔卑斯的杰克·杜汉和阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔都在第一季度被淘汰。

排位赛在第二节暂停了大约8分钟，因为在干燥的条件下，赛车的火花点燃了草地，导致赛道边发生了一场小火灾。

这是周末发生的第五起类似事件，第二和第三次练习也被小火灾打断。

天气预报说周日的比赛会下雨，这又增加了一层悬念。

维斯塔潘说他与两辆迈凯轮的战斗将“非常艰难”。

“本赛季到目前为止我们还没能打败他们，但这并不是说我们只是坐在那里接受它，”他说。

“我们尽力做到最好，如果可以的话，明天我们会好好打一场。”

在周日的日本大奖赛上，四届世界冠军马克斯·维斯塔潘打破了以往的纪录，在迈凯轮车队的兰多·诺里斯之前夺取了杆位，而辻田雄之在他的红牛首秀中排名第15位。

维斯塔潘驾驶着他的红牛车队以1分26.983秒的成绩跑出了惊人的一圈，领先领先的诺里斯0.012秒，迈凯轮车队的另一位车手奥斯卡·皮亚斯特里排名第三。

维斯塔潘本赛季一直在努力驾驶他的赛车，迈凯轮车队在铃鹿的三场练习赛中都占据了主导地位。

但维斯塔潘在周六排位赛的最后一圈发挥了作用，在死亡时刻超过了诺里斯。

“如果你看看我们的赛季是如何开始的，即使是在这个周末，这也是非常出乎意料的，”荷兰人在谈到他2025年的第一个杆位时说。

“我认为这让它变得非常特别。”

维斯塔潘仍在寻找他的第一场比赛胜利，他在澳大利亚和中国分别获得了第二和第四名。

他在过去的三个赛季都在日本赢得了冠军，但他对自己最近排位赛的英雄表现持谨慎态度。

“我不会说，‘哦，我现在是第一，一切都很完美’，”荷兰人说。

“我们仍然有一些明确的问题需要解决。这是我们正在继续努力的方向。”

法拉利的查尔斯-勒克莱尔排在第四，梅赛德斯的乔治-拉塞尔和基米-安东内利排在前面，RB的伊萨克-哈德贾尔排在第七。

法拉利的刘易斯·汉密尔顿排名第八，其次是威廉姆斯的亚历克斯·阿尔本和哈斯的奥利弗·贝尔曼。

迈凯轮车队本赛季的开局状态非常好，诺里斯在墨尔本赢得了首战，皮亚特里在上海以一比二的成绩领先他。

诺里斯说，车队将“今晚做功课”，试图打破维斯塔潘在铃鹿的束缚。

“这可能会有点像墨尔本的比赛，这对每个人来说都是一场激动人心的比赛，”英国人说。

“但现在我必须尝试超车，所以我们拭目以待。这是令人兴奋的。”

在上周代替利亚姆·劳森升入排位赛后，津田东彦在第二节被淘汰，这是红牛令人失望的第一场排位赛。

这位日本车手落后劳森一名完成了比赛，而劳森在为红牛车队进行了无情的车手更换后，只参加了两场比赛就回到了RB。

“我在FP3（第三次练习赛）中有速度，所以我没想到会是这样，今天是如何结束的，所以这是一个耻辱，”津田佳彦告诉天空体育。

“但积极的一面是，我开始了解这辆车。这辆车很难正确操作，与RB相比，它很窄，但我对这辆车很有信心。”

阿尔派车队的皮埃尔·加斯利、威廉姆斯车队的卡洛斯·塞恩斯和阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索与劳森和津野达一起在第二节被淘汰。

索伯的尼科·胡肯伯格和加布里埃尔·博尔托莱托，哈斯的埃斯特班·奥康，阿尔卑斯的杰克·杜汉和阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔都在第一季度被淘汰。

排位赛在第二节暂停了大约8分钟，因为在干燥的条件下，赛车的火花点燃了草地，导致赛道边发生了一场小火灾。

这是周末发生的第五起类似事件，第二和第三次练习也被小火灾打断。

天气预报说周日的比赛会下雨，这又增加了一层悬念。

维斯塔潘说他与两辆迈凯轮的战斗将“非常艰难”。

“本赛季到目前为止我们还没能打败他们，但这并不是说我们只是坐在那里接受它，”他说。

“我们尽力做到最好，如果可以的话，明天我们会好好打一场。”