尽管局势紧张，中国和印度尼西亚同意加强在南中国海的海上安全合作

台北，台湾（美联社）——印度尼西亚和中国周一表示，他们致力于海上合作，促进南中国海的安全与保障，长期以来印度尼西亚对中国在雅加达控制的水域的行动持怀疑态度。

双方同意在基础设施建设、矿产开发和联合安全方面进行合作，最后一项是最重要的，因为印尼对中国在南中国海纳土纳群岛（Natuna）附近的开发感到担忧。中国声称对纳土纳群岛拥有几乎全部主权。

虽然双方都没有直接提到这些岛屿，但中国外交部长王毅表示，官员们同意以全面和可持续的方式进一步加强他们的安全合作。

“我们将加强执法和安全合作，共同打击跨国（听不清）合作，”王在北京举行的两国外长和国防部长首次联席会议后说。

王说：“我们一致认为，维护南海的和平与稳定符合各方的利益，我们将在海上合作方面树立榜样。”他补充说，海警签署了一份关于海上安全与安全的谅解备忘录。

印尼与这条战略水道接壤，每年约有价值5万亿美元的世界贸易经过这条水道，但它并不是与中国有重叠海洋主权主张的六方之一。这样的争端可能会让中国和美国走上冲突的道路。

尽管如此，中国最南端的领土主张位于印尼370公里（200海里）的专属经济区内，印尼安全巡逻队经常驱逐或扣押中国渔船。与此同时，雅加达的官员正在考虑北京对纳土纳岛链的计划，纳土纳岛链的一部分位于中国的“九段线”内，中国用这条线大致划定了其对南中国海大部分地区的主权要求。

中国海警船对渔船进行了护航——其中一些渔船与印尼海警发生了冲突——而印尼则在数百个分散的岛屿上增加了巡逻次数和驻军规模。

去年，在一次国事访问期间，双方承诺在该地区进行“联合海上开发”，同时对主权主张没有影响，似乎在一定程度上平息了局势。

虽然这似乎主要适用于经济机会，但中国国防部长董军周一表示，双方还同意加强沟通，并在今年晚些时候举行联合反恐演习。

南中国海（South China Sea），尤其是靠近印尼的部分海域，有时因海盗活动而臭名昭著。在该群岛的无数港口和岛屿上，船只会被重新喷漆、重新命名，并更改电子身份。

印尼外长苏吉奥诺和国防部长在很大程度上回应了中方的评论，强调他们都希望消除经济和安全分歧。

“我们还同意团结起来反对恐怖主义、暴力极端主义和网络威胁，我们对该地区跨国犯罪的威胁表示担忧，这些犯罪越来越多地针对我们的国民，”Sugiono说，他和许多印度尼西亚人一样只有一个名字。

苏吉奥诺说，印尼也正在中国西南部城市成都设立领事馆，成都与东南亚关系密切。

近年来，印尼与中国的经济联系蓬勃发展。中国成为印尼最大的贸易伙伴，并在大型基础设施项目上投入了数十亿美元，如雅加达-万隆高速铁路和东南亚最大的浮动太阳能项目Cirata，该项目位于西爪哇的一个水库上，距离首都雅加达130公里（80英里）。

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中国在南中国海的战略一直是在个别基础上处理每一项主权要求，同时避免面对统一战线，以及不将其控制地区的人造岛屿军事化等承诺。